Поддельное масло Total из Китая
О необычной по оформлению канистре моторного масла с логотипом всемирно-известного западного производителя смазочных материалов Total рассказали эксперты «Ойл Клуба». Тара с иероглифами и логотипом Total вызвала подозрение у форумчан, в связи с чем образец масла был отправлен в лабораторию Уральского центра технической экспертизы и диагностики (УРЦ ТЭиД). Заключение экспертов «Ойл Клуба»: переданный для исследования смазочный материал не соответствует по своим свойствам и качествам тем, что были заявлены на канистре.
Скажем больше. Подлог раскрылся уже на этапе определения вязкости масла. Так, на маркировке канистры фигурировала вязкость (SAE) 5W-30, а по факту оказалось, что она соответствует (SAE) 5W-40. Вопросы у экспертов возникли и по комбинации химических элементов пакета присадок – она не соответствовала оригинальной рецептуре. В общем, очередная подделка. Но какая!
Китайский Total без логотипа
Самое интересное, что, по мнению некоторых форумчан, использование логотипа и имени Total, а также их расположение на канистре – возле цифры, указывающей емкость, – связано с желанием теневиков запутать покупателей и одновременно уйти от ответственности. Мол, словом Total, переводимым как суммарный, совокупный, общее количество и т.д., мы хотели указать на то, что общий объем канистры составляет 5 литров. И не более того! А как объяснить наличие логотипа? Да очень просто. Это и не логотип вовсе, а просто некая абстракция.
Но главное, цель достигнута. Даже в измененном виде логотип вызывает ассоциацию с известным брендом. А ведь всего-то немного изменили расположение и цвет элементов, из которых он состоит, – и вуаля!
А теперь представим, что произойдет, если залить такое масло в современный, высоконагруженный мотор, откатать на нем регламентный интервал, например 15 000 километров, да еще и в условиях пробок мегаполиса. Двигатель на такой смазке может получить Total’ные повреждения и потребовать капитального ремонта, стоимость которого составит сотни тысяч рублей!
Поддельные масла из Китая – проблема самого Китая
Не так давно мы обращали внимание подписчиков, что и в самом Китае можно наткнуться на поддельное масло «Поддельное китайское масло Toyota». Причем фальсификат был обнаружен не где-нибудь в глухой провинции, а на прилавке магазина при СТО в Пекине. При этом канистра имела привычное для нашего рынка оформление.
Почему покупают масла в подозрительных канистрах?
То, что автовладельцы приобретают масла в канистрах, которые по своему оформлению отличаются от тех, которые были ранее, до ухода брендов с российского рынка, не является новостью. Виноваты в этом так называемые обновления, которые периодически проводят сами производители масел. Об этом мы писали в статье «Рестайлинг канистр моторного масла – подарок фальсификаторам».
В итоге, как должен выглядеть оригинальный продукт, знает только узкий круг посвященных из числа поставщиков смазочных материалов. Однако нужно ли рядовому автолюбителю обладать этими сакральными знаниями? Нет. Его задача купить канистру качественного оригинального масла, и не более того. Но вот задача эта с каждым днем становится все труднее и труднее.