Распил масляного фильтра MANN-FILTER W811/80

В сегодняшнем материале проведем детальный разбор комплектующих, из которых изготовлены оригинальный и поддельный масляные фильтры MANN-FILTER W811/80, фигурировавшие в недавно опубликованной статье. Там мы предложили подписчикам самим определить подделку, обозначив фильтры цифрами один и два. Правы оказались те, кто голосовал против номера 1. 

О нюансах расскажем в сегодняшнем материале: от явных отличий в конструкции и материалах до скрытых дефектов, способных поставить под угрозу ресурс двигателя.

• Кардинальные отличия по фильтровальным блокам
• Теневики экономят на фильтровальной бумаге
• Важные нюансы конструкции и нарушения технологии производства
• Почему из поддельного фильтра MANN-FILTER W811/80 вытекает масло?
• Видеоразбор комплектующих оригинала и подделки фильтра MANN

Кардинальные отличия по фильтровальным блокам

Сравнение конструкции фильтров начнем с главного элемента – катушек. Первое, что обращает на себя внимание, – это разница в цвете фильтровальной бумаги. У подделки она белая, а у оригинала светло-коричневая. Заметно отличается и количество ламелей фильтровальной шторы. У фальсификата их 39, а у оригинала 55.

Концы фильтровальной бумаги скреплены по-разному. У подделки они склеены внахлест, а у оригинала соединены с использованием металлического элемента. Также отметим, что ламели у оригинала расположены по периметру с равномерным шагом, а у подделки с разным. Это говорит о кардинальном различии в технологиях сборки фильтровальных блоков.

Теневики экономят на фильтровальной бумаге

Габариты катушки поддельного фильтра значительно отличаются от оригинала. Так, высота катушки фальсификата составляет 45 миллиметров против 50 у оригинала, а диаметр 65 миллиметров против 74 миллиметров соответственно.

Только одно это свидетельствует о том, что площадь фильтровальной шторы поддельного фильтра значительно уступает оригиналу. О каком ресурсе фальсификата может идти речь?   

Важные нюансы конструкции и нарушения технологии производства

Дно катушек имеет разную геометрию. У подделки оно плоское с одной выштамповкой диаметром 32 миллиметра в центре. У оригинала имеет более сложную геометрическую форму, также присутствует маркировка, выполненная синими чернилами, в виде чисел, обозначающих год, месяц, день.

Запорный элемент перепускного клапана фальсификата черного цвета, а у подделки белого. Различается жесткость пружин – у оригинала она жестче. Пружины, фиксирующие катушки в корпусах, имеют разный конструктив. У подделки пружина витая, а у оригинала пластинчатая.   

Металлические крышки катушек различаются геометрией и качеством исполнения. У подделки наблюдаются разрывы металла в центральной части и деформации по периферии основной плоскости. Это говорит о нарушении технологии штамповки или неправильном выборе марки стали.

У оригинала качество исполнения безупречно. Кроме того, на оригинальной крышке присутствуют четыре диаметрально-противоположных выступа, которые необходимы для правильного позиционирования катушки в корпусе. У фальсификата данные элементы отсутствуют.

Почему из поддельного фильтра MANN-FILTER W811/80 вытекает масло?

Переходим к противодренажным клапанам, от конструктива и качества исполнения которых зависит, как быстро масло вытечет из фильтра после остановки двигателя.

У подделки данный элемент плоский, выполнен из тонкой резины бледно-красного цвета. Он посажен на выступ, внутри которого выполнена резьба, с большим зазором и не центрируется.

Более того, на крае выступа мы обнаружили острый заусенец, что свидетельствует о низком технологическом уровне завода, на котором произвели фальсификат. По всей видимости, резьбу нарезали по устаревшей технологии.

У оригинального фильтра MANN-FILTER W811/80 противодренажный клапан имеет сложную геометрическую форму, гарантирующую плотное его прилегание и герметичность. Цвет полимера, из которого он изготовлен, – красно-коричневый.

Как видим, качество материалов и исполнение комплектующих, из которых собран поддельный фильтр МАНН, не выдерживают никакой критики. Хотя еще Как показывает практика, довольно часто поддельные автокомпоненты выглядят значительно лучше оригинальных.  Качественной фильтрации масла фальсификат обеспечить не может. А значит, установка его на мотор несет для ДВС серьезную опасность.

Видеоразбор комплектующих оригинала и подделки фильтра MANN

Читайте также, какие еще есть признаки подделки масляного фильтра MANN-FILTER и как выглядит его китайская версия.