Поддельное масло Тойота 5W-30

Лаборатория СТОП! Контрафакт. Как отличить подделку моторного масла

Поддельное масло Тойота 5W-30

Администратор ⠀
Поддельное масло Тойота 5W-30
0 0 103

Поддельное моторное масло Toyota 5W-30 в литровых канистрах обнаружено в продаже на маркетплейсе. Узнать контрафакт можно как минимум по четырем признакам.


Не так давно в своем материале о поддельных маслах в литровых канистрах мы развенчали миф о том, что теневики не разливают фальсификат в тару малого объема. Оказалось, что покупка «литрушки» не является верным способом оградить себя от проблем.


Свои выводы мы подкрепили данными из практики экспертов, которые купили на маркетплейсе трансмиссионное масло Mobil Mobilube1 SHC (SAE) 75W-90 GL4/GL5 для механических КПП и трансмиссионную жидкость для автоматических коробок передач Mobil ATF 3309.


Напомним, что оба продукта были в литровых канистрах и продавались по цене 1 100 и 800 рублей соответственно. И оба оказались подделками. Также мы в свое время приводили наглядный пример того, как поддельное трансмиссионное масло может вывести из строя даже надежную, имеющую большой запас прочности коробку передач тяжелого грузовика.


Контрольная закупка поддельного масла Тойота на маркетплейсе


Итак, в руки экспертам попало масло Toyota 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A, которое, по их мнению, раньше не подделывали. Или, по крайней мере, оно не фигурировало в верхних строчках рейтинга выявленного в продаже фальсификата.


Важно: канистра была приобретена на маркетплейсе. Как показывает статистика, на данных площадках за последнее время выявлено много поддельных смазочных материалов и, следовательно, выбирая на них масло, нужно проявлять осторожность. Также отметим, что подделка попала в руки экспертов в ходе контрольной закупки. А поводом для ее проведения стал сигнал от бдительного автовладельца, которому «посчастливилось» приобрести фальсификат ранее.


Что выдало поддельную канистру масла Тойота?


Копируя литровую канистру моторного масла Toyota 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A, теневики допустили целый ряд ошибок.


  1. Указали год выпуска 2027, что, понятное дело, не может соответствовать действительности. При этом эксперты отметили, что делать акцент на том, как выполнена сама маркировка, не нужно. У оригинальных канистр она может иметь отличия по шрифту, толщине линий и т. д.
  2. Не выдержали оттенок белой краски, используемой для нанесения принта. У оригинала чисто белый цвет, а у подделки он с оттенками розового.
  3. Плохо скопировали геометрические размеры канистры. Поддельная тара примерно на один миллиметр выше оригинальной.
  4. Шов поддельной канистры сделан небрежно. Он представляет собой черную полоску шириной около трех миллиметров. У оригинала он в три раза уже. При этом к качеству самого шва претензий нет.


Важно: ориентироваться на вес канистр, как признак оригинальности, эксперты не советуют. На подпольных заводах нет оборудования обеспечивающего точное дозирование масла. Следовательно, масса фальсификата может отличаться от веса оригинала как в большую, так и меньшую сторону. Это может запутать, так как оригинальное масло, изготовленное на высококачественной синтетической основе, имеет меньшую плотность и вес.   


Подделок моторного масла не становится меньше


Итак, какой можно сделать вывод из сегодняшнего материала? Он прост – теневики начали активно поставлять на рынок поддельные смазочные материалы в канистрах малой емкости. А значит, шансы уберечь двигатель машины уменьшились.


Остается уповать на то, что фальсификату будет дан бой с привлечением объединенных ресурсов частного бизнеса и государства. Так, большие надежды эксперты возлагают на маркировку смазочных материалов. О данной инициативе мы неоднократно писали на страницах нашего портала. Ждем воплощения идеи в жизнь!

Комментарии