Как поддельные масла разрушают моторы и коробки передач

Продолжаем подводить итоги двухлетней работы портала «СТОП! Контрафакт». Подробно показываем, как именно поддельные масла выводят из строя моторы легковых автомобилей и грузовиков, а также агрегаты их трансмиссий – коробки передач и редукторы ведущих мостов.

Поддельные масла и моторы

Начнем с ДВС. При попадании в них фальсификата происходит интенсивное образование и накопление отложений. Они не просто оседают на деталях мотора, ухудшая их охлаждение, но и закупоривают сетки маслоприемников, забивают масляные каналы. Это приводит к нарушению подачи смазочного материала к парам трения и их работе в условиях ограниченной смазки.

Заканчивается это интенсивным износом контактных поверхностей, возникновением задиров, свариванием деталей и аварийным выходом мотора из строя. Такую картину мы чаще всего наблюдали по распределительным и коленчатым валам, постелям в ГБЦ и вкладышам.

Отметим, что снизить стоимость ремонта ДВС путем шлифовки шеек коленчатых валов получается не всегда, так как они могут иметь сильный износ. Новые или б/у детали сегодня стоят очень дорого.

Не менее опасны отложения, которые образуются в области канавок поршневых колец. Как только данные конструктивные элементы потеряют из-за этого подвижность, масло не будет должным образом сниматься со стенок цилиндров и увеличится его расход на угар.

Как показывает практика, специальные составы – раскоксовки – решают проблему не всегда. Во многих случаях требуется разборка ДВС. Данная услуга сегодня также сильно подорожала.

Отложения, перекрывающие подвод смазки к подшипникам турбокомпрессоров, быстро выводят их строя. Особенно опасны для теплонагруженных агрегатов поддельные масла, изготовленные на дешевой минеральной основе.

При воздействии высоких температур она быстрее, чем синтетическая теряет свои свойства. Признаком этого является резко возросший расход масла на угар. Чаще контролируйте уровень смазочного материала!

Поддельные масла и агрегаты трансмиссии

Не менее опасны поддельные смазочные материалы и для агрегатов трансмиссий. Особенно критично к качеству гидравлических жидкостей относятся автоматы и вариаторы. Образуемые фальсификатом отложения в первую очередь выводят из строя гидравлические блоки, что приводит к нарушению нормальной работы агрегатов.

Если владелец игнорирует задержки в переключении, не обращает внимания на «пинки» и прочие тревожные симптомы работы автоматической трансмиссии, то это заканчивается ее разрушением. Часто последствия в виде сваренных между собой элементов и поврежденных корпусных деталей делают восстановление агрегатов невозможным.

Не менее чувствительны к качеству трансмиссионного масла и классические механические коробки передач, а также редукторы ведущих мостов. При заливке в них фальсификата нередко происходит разрушение подшипников, особенно если они имеют сепараторы из сплавов цветных металлов.

Валы, в которых они вращаются, теряют соосность. Далее происходит смещение и изменение формы пятен контакта шестерен, которые установлены на валах.

Из-за увеличения контактных напряжений поверхности выкрашиваются. Стальная крошка разносится маслом по агрегату, что провоцирует его аварийный выход из строя.

Ставка на своих – способ избежать покупки фальсификата

Есть ли способ, который позволил бы гарантированно обезопасить себя от покупки поддельного масла? Да, есть.

Как утверждают эксперты российского рынка смазочных материалов, для этого нужно выбирать продукцию, которая изготовлена внутри страны. Речь идет как о маслах отечественных, так и локализованных импортных брендов. Об этом мы подробно рассказали в материале о поддельных отечественных маслах.

В России достаточно оснащенных современным высокопроизводительным оборудованием заводов-блендеров, которые выпускают широкий спектр смазочных материалов различного уровня эксплуатационных свойств.

Все необходимые для производства компоненты: базовые масла, пакеты присадок, полимерные загустители и т. д. поставляются партнерами из дружественных стран.

И, самое главное, легально представленные в России масла обеспечиваются полной технической поддержкой со стороны производителя. Она нужна не только для грамотного подбора смазочного материала, но и решения различных ситуаций, связанных с эксплуатацией автомобилей. По продукции, ушедших из РФ брендов, предъявить претензии некому!