Дефицит моторных масел в России стимулирует производство подделок

Лаборатория СТОП! Контрафакт. Как отличить подделку моторного масла

Дефицит моторных масел в России стимулирует производство подделок

Администратор ⠀
Дефицит моторных масел в России стимулирует производство подделок
0 0 954

По информации «Известий» на российском рынке смазочных материалов наблюдается острая нехватка высококачественных моторных масел. Это следует из письма Национального автомобильного союза (НАС) премьер-министру Михаилу Мишустину.

 

Таким образом, параллельный импорт, на который отечественный бизнес и государство возлагали большие надежды, так и не решил проблему обеспечения потребителей маслами ушедших с нашего рынка всемирно известных брендов.

 

При этом иностранные смазочные материалы в широком ассортименте присутствуют в продаже и даже предлагаются по привлекательным ценам.

 

Вот только половина из того, что выставлено на прилавках, по словам ведущих экспертов рынка, является фальсификатом. И его доля будет расти, так как надежный заслон на пути подделок поставить очень сложно.

 

Даже если правоохранители наносят мощный удар по теневой индустрии, спустя совсем немного времени фальсификат вновь поступает в продажу. Подтверждением тому являются репортажи с мест событий, о которых мы рассказывали — «Десятки тонн поддельных масел уже на рынке».   

 

Параллельный импорт – полумера, не решающая проблему дефицита масел в России

 

О том, что параллельный импорт не является панацеей от дефицита смазочных материалов, мы писали в своем материале «Поддельные запчасти вместо параллельного импорта».

 

Данную тему подробно обсуждали эксперты рынка, которые выступали на нашем портале, – «Может ли параллельный импорт вернуть нам санкционные товары?».

 

Вывод, который был сделан: параллельный импорт способен лишь немного улучшить, но не кардинально решить проблему нехватки попавших под санкции товаров.

 

Как компенсировать дефицит масел на российском рынке?

 

Единственным способом компенсировать нехватку моторных масел является их производство внутри страны. Для этого у нас есть достаточные мощности, в том числе оставшиеся от ушедших западных брендов. И движение в этом направлении мы уже можем наблюдать.

 

Разумеется, отечественному бизнесу придется вложиться в перезапуск выкупленных у иностранцев заводов. Так как речь идет о важных для стабилизации экономики страны процессах, то отечественный бизнес должен получить поддержку со стороны правительства России.

 

Например, в упомянутом нами выше материале «Известий» прозвучало предложение от Национального автомобильного союза освободить от налога на прибыль российские НПЗ. Речь идет о предприятиях, которые возьмут на себя затраты по перевооружению своих заводов и наладят массовое производство так необходимых стране высококачественных смазочных материалов. Если будут рассмотрены варианты субсидирования нужных сегментов нефтехимической отрасли, то это также даст мощный рывок в их развитии.

 

Масла, выпускаемые в России – минимальный риск покупки подделки

 

Одним из неоспоримых преимуществ масел, производимых на территории РФ, является то, что их редко подделывают. Благодаря тому, что импортные смазочные материалы резко подорожали, маржа, которую получает теневой бизнес от производства и реализации фальсификата, огромна. Следовательно, в группе риска находятся именно «иностранцы».

 

А у российских масленщиков и тех, кто продолжает локализовывать бизнес внутри страны, появился шанс существенно нарастить объемы производства и, тем самым, создать все предпосылки выпуска высококачественных смазочных материалов по невысокой цене. Именно это сегодня особенно актуально для всех российских автомобилистов.         

Комментарии